Depuis environ un an, l’Espagne fait face à une inflation de prix qui devient de plus en plus intenable pour les citoyens et le gouvernement. Les raisons de cette flambée des prix des produits sont diverses. Découvrez-en quelques-unes ici. L’augmentation du prix de l’énergie La flambée des prix est causée […]

Avec le développement du numérique, de nombreux nouveaux métiers sont créés. Aujourd’hui plus qu’hier, il est un peu plus facile de se faire de l’argent en travaillant à son propre compte. Il suffit juste de maitriser quelques contours d’internet et d’avoir du talent dans un domaine précis. Vous pouvez vous […]

Il est nécessaire que chaque État ait de la richesse afin de subvenir aux besoins économiques de ceux qui le constituent. Dans ce but, plusieurs doctrines ou politiques économiques se sont succédé au cours des décennies. Parmi elles, il y a le mercantilisme. Qu'est-ce que c'est ? Quel est son but et son application dans les États ? Défilez lentement vers le bas pour connaître les réponses.

Qu'est-ce que le mercantilisme ?

Le mercantilisme est un terme inventé par les libéraux entre le XVIe et le XVIIIe siècle. Il sert à définir le courant de pensée économique de ces derniers. C'est un système dont la doctrine est souvent pour les libéraux et administrateurs de cette époque un leitmotiv. Le mercantilisme, par définition, c’est aussi la protection de l'économie nationale. Il signifie en latin mercari (faire du commerce) ou mercante en espagnol (marchand). C'est aussi une doctrine qui prône le développement économique par l'enrichissement de la nation par l'or d'abord, le commerce et l'industrialisation ensuite.

Mais des points de vue divergent dans le rang des mercantilistes malgré l'existence de lignes sur lesquelles ils s'accordent. Ainsi, on a le bullionisme qui est une forme de pensée économique utilisée par les Espagnols, les Italiens, les Portugais. Il consiste à accumuler les matières précieuses comme l'or et l'argent pour définir la richesse. Mais chez les Français, le mercantilisme est caractérisé par la forte industrialisation. Pour les Anglais, la richesse sera maintenue par une forte exportation contre une faible importation.

Le mercantilisme à l’ère de la mondialisation

Malgré qu'il s'agisse d'un concept ancien, le mercantilisme est toujours d'actualité. On peut aisément l'identifier à la balance commerciale excédentaire de certains grands États. Vu les bases de l'économie actuellement en Chine, elle est un pays mercantiliste. La Chine est l'usine du monde. Elle met en mesure des idées protectionnistes qui rendent le pays moins ouvert aux expatriés. Cela rend aussi le pays indépendant en matière de production et de finances. L'Allemagne est sur la même lancée et forme avec la Chine, les États les plus solides sur le plan économique. Et pour fragiliser un tant soit peu la Chine, les États-Unis de Donald Trump usent de certains principes du mercantilisme.

On doit reconnaître que le mercantilisme n'est pas aussi mal. Il permet à l'État d'être économiquement bien assis et de subvenir à ses besoins. Il rend un État libre, indépendant. Néanmoins, il faut garder à l'esprit que l'accumulation de biens peut conduire à des conflits. Enfin, le mercantilisme du vieux temps est aujourd'hui une sorte d’altermondialisme. Les mesures protectionnistes, les droits de douanes et les taxes sur les produits exportés assurent une entrée de fonds pour l'État. Un pays qui importe plus qu'il n'exporte reste économiquement faible. Et il faut peut-être user du mercantilisme pour équilibrer la balance commerciale.

On se rappelle d'elle comme la période qui a grandement impacté l'économie européenne. Les historiens estiment ces trois décennies comme celles qui ont vu le niveau de vie des français évolué. Il convient cependant de se demander le pourquoi de cette estimation. Dans cet article, nous nous proposons de vous éclairer sur les Trente Glorieuses.

Les Trente Glorieuses, qu'est-ce c'est ?

Les Trente Glorieuses, c’est un chrononyme rétrospectif créé par Jean Fourastié en 1979. Ils désignent la période d'une trentaine d'années qui a suivi la fin de la Deuxième Guerre Mondiale (1945). Cette période a été marquée par une forte croissance économique, l'accroissement rapide du pouvoir d'achat, le plein emploi, l'essor de la consommation de masse. Cette croissance n’a pris fin dans la grande majorité des pays industrialisés occidentaux qu’avec le premier choc pétrolier de 1973.

L'expression est inventée par Jean Fourastié, économiste français, dans son livre "Les Trente Glorieuses ou la révolution invisible de 1946 à 1975". Ce livre fait référence aux "Trois Glorieuses", aux journées révolutionnaires des 27, 28 et 29 juillet 1830. Les Trente Glorieuses constituent en réalité une révolution silencieuse porteuse de changements majeurs au niveau économique et social.

Les Trente Glorieuses, les caractéristiques

Cette période de croissance peut s'expliquer par :

• le retour vers une situation de plein emploi dans la majorité des pays industrialisés
• la reconstruction économique des pays dévastés par la guerre
• une croissance forte de la production industrielle
• le baby-boom et l'accroissement de l'espérance de vie qui augmente le nombre de consommateurs dans certains pays européens et nord-américains
• l'instauration du salaire minimum interprofessionnel garanti (SMIG) en 1950 en France
• la forte croissance industrielle qui est facilitée par l'accès aisé à l'énergie à bas coût
• le rattrapage technologique, par rapport aux États-Unis, dans les pays dont le capital humain était important.

Bilan de la période

Les Trente Glorieuses ont eu un fort impact sur de nombreux domaines vecteurs de l'économie en Europe. Le Centre National d'Études Spatiales (CNES) naît à la fin des années 1961. Ensuite, en 1966, sont créés les Instituts Universitaire de Technologie (IUT). Les années 1969 voient l'élancement du premier Concorde. Le nombre de bacheliers français triple, preuve de la planification de l'augmentation des compétences. La majeure partie de ces étudiants sont les premiers de leurs familles à suivre des études supérieures. On remarque de 1960 à 1970 l'augmentation des salaires pour toutes les professions.

Les ménages ont donc la possibilité d'épargner et de s'équiper en électroménagers ; ce qui est plutôt synonyme de gain de temps. Les Trente Glorieuses ont également permis l'émancipation de la femme avec son accès à l'emploi. Les revenus des ménages ont donc été augmentés. En France, naît le droit aux femmes d'avoir un compte en banque et de disposer d'un chéquier en 1965. La concurrence attisée par la surproduction mondiale assure la transformation en chefs d'entreprises des paysans les plus expérimentés.

En somme

Les décennies suivantes ont surtout été marquées par les chocs pétroliers de 1973 et de 1979 puis plus tard par la crise économique de 2008. Cela a amené bon nombres d'analystes à les nommer "Les Vingt/trente Piteuses" par comparaison aux Trente Glorieuses. Ainsi, ces dernières sont considérées comme un âge d'or.

L’industrialisation est un processus économique qui favorise le développement des nations. Elle a pris naissance lors de la révolution industrielle et a favorisée la prospérité de beaucoup de pays. Mais elle a réellement connu du succès à partir de certaines théories de fonctionnement élaborées par de célèbres industriels. C’est le cas du fordisme développé par H. Ford. À travers cet article, découvrons ce que c’est que le fordisme et s’il est toujours d’actualité en industrie.

Qui est Henry Ford ?

Henry Ford est né le 30 juillet 1863, à Dearborn, dans le Michigan aux États-Unis. Célèbre industriel, il est le fondateur de marque automobile qui porte son nom: Ford. Il a aussi développé une méthode industrielle dérivant de son nom (le fordisme). Il s’agit d’un mode de production en série. Il s’imposa dans l’industrie automobile avec la création de la Ford T. Cette voiture a été produite à plus de 16 millions d’exemplaires à partir de son modèle de production de masse. Il implanta sur les autres continents des unités de production de ses différents modèles automobiles. Il s’investit aussi dans l’aviation. Mais il ne connut pas autant de succès dans ce domaine que dans celui de l’automobile. Ford mourut le 7 avril 1947 à Dearborn.

Que savoir du fordisme ?

Par définition, le fordisme est un modèle d’organisation d’entreprise mis en œuvre par Henry Ford en 1908. C’est un mode de gestion basé sur les principes d’organisation du travail instaurés par Frederick Taylor à travers le taylorisme. C’est un modèle de production standardisée de masse et qui repose sur des principes de fonctionnement. Le premier principe est la division du travail. Cela consiste en la séparation et la répartition des tâches. Alors,  chaque personne dans l’organisation sait exactement ce qu’elle a à faire.

Ainsi, l’on distingue la division verticale, qui fait la séparation entre la conception et la réalisation, et la division horizontale. Celle-ci, consiste en une parcellisation des tâches. Chaque activité est décomposée en une tâche spécifique à faire. C’est ce qui est l’origine de l’apparition d’une chaîne de montage. Le deuxième principe est la standardisation permettant la production de masse. Le dernier principe important est l’amélioration des conditions de vie des travailleurs. Cela passe naturellement par l’augmentation du salaire.

Le fordisme de nos jours

Le fordisme est tout d’abord une méthode de production industrielle. Son plus grand apport à l’industrie est principalement la création d’une ligne de montage. Encore appelée travail à la chaîne, c’est une méthode de production de grande masse. Ce modèle est utilisé dans toutes les fabrications industrielles modernes. La raison de sa longévité est qu’il est un mode de gestion qui permet de gagner du temps et d’augmenter la production.

Les procédés de fabrication sont pré-élaborés et il ne reste qu’à les appliquer. Pour la fabrication d’un produit, toutes les étapes nécessaires sont donc connues. Ce qui reste à faire est de les assembler. Les travailleurs ont alors un rythme de travail à respecter pour obtenir dans les délais le produit désiré. Le fordisme est aujourd’hui à l’origine du développement de la robotisation. Sous forme moderne, le fordisme est toujours présent dans l’industrie automobile et d’autres secteurs industriels.